Сталі з добавками титану для важконавантажених зубчатих коліс з високою міцністю серцевини зуба (ГОСТ 4543-71). Призначення і загальна характеристика

Сталь

Призначення

Зубчаті колеса коробок передач автомобілів і тракторів і відоме зубчате колесо бортової передачі трактора. Володіє оптимальними властивостями при глибині цементованого шару 0,9 мм і концентрації вуглецю 0,87%.

Сталь 18ХГТ в зубчатих колесах тракторів може бути ефективно замінена сталлю 58 (55ПП) з нагрівом СВЧ і наступним гартуванням і самовідпуском. 

Сталь застосовується і як азотована для ходових валиків і гвинтів верстатів й інших деталей, до яких є вимоги мінімальної деформації. 

Зубчате колесо включення заднього моста автомобіля УАЗ 451Д (сталь 25ХГМ) після нітроцементації з глибиною шару 0,4-0,65 мм і твердістю поверхні HRC 58-83 І серцевини  HRC 35-45. Зубчаті колеса коробки передач вантажних автомобілів ЗІЛ. Застосовуються взамін сталей12Х2Н4А і 18ХГТ; при цьому глибину шару можна зменшити до 0,8-0,9 мм при цементації і до 1-1,4 мм при цементації низьковуглецевих сталей 12Х2Н4А і 18ХГТ.

Для деталей з максимальною твердістю (вище HRC 60 для зубчатих коліс з m=3...4 мм) застосовується сталь 25ХГМ (зерно 5-8 бала) для деталей з меншим степенем деформації застосовується сталь 25ХГТ (зерно 7-8 бала, твердість більше HRC 58). 

Зубчаті колеса коробки передач вантажних автомобілів, роздатних коробок головної передачі автомобілів і автобусів. Для циліндричних і конічних зубчатих колес редуктора заднього моста вантажних автомобілів (взамін сталі 12ХН3А). Після азотування  - для ходових гвинтів верстатів, черв'ячних валів й інших деталей з мінімальною деформацією.  

Оптимальними властивостями міцності володіють зубчаті колеса зі сталі 30ХГТ з глибиною цементованого шару 0,9 мм (концентрація вуглецю 0,75%) після безпосереднього гартування з температури остуження 830-850 градусів Цельсія. Недолікам сталі 30ХГТ є понижена ударна в'язкість. Тому заміна сталей 18ХГТ, 12ХН3А, 12Х2Н4А сталлю 30ХГТ можлива не у всіх випадках. Для відповідальних зубчатих коліс, що працюють при великих, багатократно повторюючих навантаженнях, заміна сталей 12ХН3А і 12Х2Н4А сталлю 30ХГТ повинна виконуватися тільки після тривалих виробничих випробувань.